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Artigos

  • Conteúdo 29 de agosto de 2011

    Uma nova agenda para o Brasil

    Até o século XX, uma forma que toda grande nação encontrava de ocupar espaço e reafirmar hegemonia era o expansionismo baseado no poderio militar. Essa premissa valeu até o fim da Guerra Fria (1945-1991) e, se serviu para colocar os EUA numa situação de supremacia mundial, comprometeu em boa parte o futuro da Rússia que, […]

  • Conteúdo 29 de agosto de 2011

    Roberto Lacerda comenta o momento da Press Log

    Roberto Lacerda Oliva é Consultor Comercial para as áreas de Logística e Transporte. Ocupou várias posições como dirigente dos principais grupos multinacionais do setor. Foi durante quase 20 anos Diretor do Grupo TNT Brasil. No ano 1991 assume a Direção Geral da TNT Logistics Espanha sendo o responsável da organização na Espanha e Portugal. Ocupou […]

  • Conteúdo 22 de agosto de 2011

    Faltam acordos comerciais

    Olhando friamente os números, não há dúvida que o comércio internacional praticado pelo Brasil cresceu bastante nos últimos 15 anos: afinal, em 1996, o País exportou US$ 47,7 bilhões e, em 2010, US$ 201,9 bilhões. Acontece que o comércio internacional também cresceu de maneira vertiginosa nesse período, especialmente com a entrada em cena da China, […]

  • Conteúdo 22 de agosto de 2011

    Comércio exterior: novos rumos

    Um levantamento dos últimos quinze anos mostra que o comércio exterior praticado pelo Brasil cresceu de maneira vertiginosa: segundo dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC), em 1996, o País exportou US$ 47,7 bilhões e, em 2010, US$ 201 bilhões. Mas nada disso, porém, foi resultado de esforço concentrado da diplomacia brasileira, […]

  • Conteúdo 22 de agosto de 2011

    Henry J. Robinson, da BTP fala sobre o Porto de Santos

    A BTP – Brasil Terminal Portuário nasceu, em 2007, com o propósito de construir e operar um terminal de contêineres e granéis líquidos localizado na área do Porto Organizado de Santos. A empresa terá capacidade para operar 1,1 milhão de contêineres e 1,2 milhões de toneladas de granéis líquidos por ano. A previsão para início […]

  • Conteúdo 15 de agosto de 2011

    Burocracia x sociedade

    I No século 19, os pensadores liberais imaginavam que, com o desenvolvimento da livre empresa, a função do Estado iria se reduzir ao mínimo, pois a evolução da espécie humana seria espontânea. Os anarquistas também idealizavam um mundo em que as grandes questões seriam resolvidas pela livre discussão e o Estado ficaria cada vez menor […]

  • Conteúdo 15 de agosto de 2011

    Conta Frete: Pagamento ao transportador autônomo

    Como têm surgido algumas dúvidas acerca da recente regulamentação em lei e por resolução da ANTT – Agência Nacional de Transportes Terrestres, fazem-se necessários alguns esclarecimentos sobre o tema. A lei nº 12.249 de 14.06.2010, através da inclusão de um novo artigo 5º-A na Lei nº 11.442 de 05.01.2007, acabou com a carta frete e […]

  • Conteúdo 8 de agosto de 2011

    Tecnologia no setor de transportes

    A tecnologia e o setor de transportes passaram a caminhar lado a lado nos últimos anos, mudando totalmente o conceito arcaico de que o segmento não acompanhava as mudanças globais. Hoje, só para citarmos algumas, encontramos tecnologias como a telemetria, coletores de dados nos armazéns para conferência de carregamento e descarregamento, business intelligence, sistema telefônico […]

  • Conteúdo 8 de agosto de 2011

    Distribuição a 90 mil KM

    O mercado farmacêutico segue sua curva de crescimento em todos os cantos do país. Se analisarmos 2010 em relação ao ano anterior, 13 Estados brasileiros ampliaram sua participação percentual no montante de remédios distribuídos a farmácias, drogarias, hospitais e clínicas. Porém os investimentos em infraestrutura não acompanham esta ascensão, já que a malha de distribuição […]

  • Conteúdo 1 de agosto de 2011

    O ovo da serpente

    Quem vive o dia da dia das atividades portuárias sabe que está em gestação um problema que, mais cedo ou mais tarde, vai colocar em xeque o desenvolvimento econômico do País: a falta de investimentos públicos não só na infraestrutura de transporte como a retração de investimentos privados na construção de novos terminais portuários. O […]

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