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Lançamento 26 de setembro de 2016

LATAM Cargo lança o seu novo portfólio de produtos para o mercado internacional

A partir de 1º de outubro, os clientes da LATAM Cargo poderão contar com novos produtos na hora de reservar o transporte das suas cargas. Unindo os critérios de velocidade e cuidados que a carga deve receber, o novo portfólio oferece até 19 combinações diferentes de soluções de transporte, com 11 tratamentos e três opções de serviços, conforme as necessidades específicas de cada embarque.

O novo leque de cuidados com as cargas da LATAM Cargo considerou tratamentos altamente especializados, entre eles o Pharma, para o transporte de produtos farmacêuticos; o Alive, para o transporte de animais vivos; e o Protect, para cargas frágeis. Secure, Human Remains, Postal, Oversize, Courier, Hazmat, Basic e Perishable completam as 11 opções. Mais detalhes sobre cada umas das soluções podem ser acessados aqui.

O portfólio também permite que os clientes acessem opções de combinações de rotas e preços, customizando ainda mais a sua experiência. Além das soluções já conhecidas (Standard, uma solução prática e confiável disponível para embarques internacionais em todas as rotas operadas pela companhia, e Express para embarques urgentes), a empresa apresenta agora o novo serviço Flex. Trata-se de uma solução econômica para embarques que precisam chegar ao seu destino em um prazo específico. O serviço garante a entrega no prazo de 2 a 7 dias, de acordo a origem, destino e preferências do cliente.

A combinação destes fatores permite que o novo portfólio da LATAM Cargo se caracterize por opções personalizadas que atendam às necessidades dos clientes com padrões de serviço específicos. “Os fatores que mais influenciaram a nova proposta foram as atuais necessidades dos nossos clientes. Desenvolvemos os nossos produtos alinhando estas necessidades à nossa estratégia comercial, com base nos valores de compromisso, agilidade e confiabilidade”, destaca Cristián Ureta, CEO da LATAM Cargo.

Os novos produtos estarão disponíveis, inicialmente, para cargas com origem na América do Norte e Europa. Já na América Latina, a implementação se dará de forma gradual, com conclusão prevista para o primeiro trimestre de 2017.

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