Os estados de São Paulo e Pernambuco foram os locais escolhidos pela Wilson, Sons Logística (Fone: 21 3504.4136) para alocar dois novos Centros Logísticos que a empresa espera colocar em operação ainda em 2012. As regiões foram selecionadas de forma estratégica por serem áreas economicamente relevantes para o país e que ainda precisam que suas necessidades logísticas sejam supridas.

“Existe uma demanda nacional para a utilização de plataformas logísticas regionais que atendam aos fluxos de materiais de importadores, exportadores e de embarcadores para o mercado interno. Para atender esta demanda, os Centros Logísticos oferecerão soluções de armazenagem, distribuição e transporte de contêineres “porto-porta” e serão integrados aos demais terminais da empresa através de linhas de cabotagem e transporte rodoviário”, explica Christian Sandke, diretor de Terminais e Transporte da companhia.

Ao todo serão investidos R$ 11 milhões nos dois centros. O projeto desenvolvido deve garantir que haja sinergia entre os dois terminais em operações com cargas que tenham como origem ou destino as regiões de abrangência dos centros e que possibilite o monitoramento da operação em ambas as unidades por meio de um sistema on-line único.

“Ambas as unidades foram desenvolvidas para operar com produtos químicos, farmacêuticos, cosméticos, eletrônicos, automotivos e bens de consumo variados. Os Centros Logísticos contarão com uma infraestrutura para operação de cargas de projeto, produtos do segmento de energia e cargas que necessitam de controle de temperatura. Além disso, as unidades possuirão uma central de serviços especiais, como etiquetagem, montagem de kits e shrinkpacks”, continua Sandke.

CENTRO LOGÍSTICO DE SÃO PAULO
Situado no município de Itapevi, região metropolitana de São Paulo, o Centro fica localizado a apenas 10 quilômetros do Rodoanel e próximo a Centros de Distribuição e grandes atacadistas. A unidade foi construída dentro de um condomínio logístico e terá linhas de transporte que a ligam ao EADI Santo André, ao Porto de Santos e aos principais aeroportos de São Paulo. “O Centro possui estrutura de padrão internacional, com 15.800 m² de armazém, 18 docas, 12 metros de pé-direito, mezanino para escritórios e salas de produtos controlados e 7.000 m² de pátio para armazenagem de equipamentos e cargas de projeto”, conta Sandke. Uma câmara fria de 500 m², que pode ser ampliada para até 3.000 m², também faz parte do projeto, e a capacidade de operação do armazém é de 13.500 posições-paletes. Toda a segurança das cargas será assegurada por meio de uma circuito fechado de TV, com 90 câmeras dentro do armazém e outras espalhadas pelo entorno.

Nessa unidade, a Wilson, Sons investiu R$ 4 milhões em equipamentos para atender à demanda dos segmentos que serão atendidos ali. O Centro Logístico deve entrar em operação agora em junho e 60% da capacidade já está contratada.

UNIDADE DE PERNAMBUCO
“Pernambuco é um dos estados com maior crescimento do país e tem carência de boas estruturas de armazenagem e de transportes. Para atender a esta demanda, o Centro Logístico Suape contará com a melhor estrutura de armazenagem da região e equipamentos e sistemas de ponta para operações de contêineres”, avalia Sandke.

O Centro Logístico Suape, que ficará localizado em Ipojuca, a um quilometro da entrada do porto de Suape, terá um armazém de 23.000 m², pé-direito de 12 metros, 44 docas e pátio de 25.000 m² para operações logísticas de cargas soltas, contêineres e cargas de projeto.

Ao todo, a unidade receberá R$ 7 milhões em investimentos para aquisição de máquinas, equipamentos e softwares e terá foco no atendimento aos armadores de cabotagem, importadores e exportadores que precisam de suporte nas operações retroporto e indústrias com fluxo de distribuição para o mercado interno.

Este Centro ainda contará com uma linha de transportes que o conectará ao porto de Suape e aos principais destinos e origens das cargas que transitam pela região. Os sistemas de gestão de pátio de contêineres foram desenvolvidos com base na solução já usada no Tecon Salvador, terminal de contêineres operados pela companhia. Outras tecnologias aplicadas são os sistemas WMS e TMS para operações de armazenagem e distribuição fracionada. A previsão é de que as operações iniciem em setembro de 2012.

OUTROS INVESTIMENTOS
Comemorando 175 anos de trajetória, a Wilson, Sons deverá empregar até U$ 1,8 bilhão em infraestrutura portuária, marítima e logística. Os investimentos, começados em 2011 e previstos até 2017, contemplam também o Terminal de Contêiner do Porto de Salvador – Tecon Salvador. No último mês de abril, os novos portêineres construídos na China e entregues em dezembro de 2011 começaram a operar, assim como outros seis RTGs – pontes rolantes sobre rodas utilizadas na movimentação dos contêineres. Os equipamentos fazem parte do investimento de R$ 180 milhões exclusivos para a ampliação da capacidade operacional do Tecon.

Os portêineres, responsáveis pela movimentação dos contêineres entre o cais e o navio, possuem lanças de 60 metros de comprimento, capazes de atender navios com 22 fileiras de contêineres de largura. Para aumentar a produtividade do pátio, os novos RTGs se juntaram aos outros dois que já atuavam no local e substituem parte das Reach Stackers antes usadas. O equipamento otimiza a utilização do espaço do terminal, que chega a aumentar em 30%. Totalmente elétricos, eliminam por ano a emissão de gases de efeito estufa equivalente a 26.000 árvores da Mata Atlântica. 
 

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