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Informe Publicitário 5 de abril de 2017

Grupo TGA supera adversidades investindo em tecnologia, frota, novas rotas e outros mercados

Com três unidades de negócios nas áreas de transporte e logística, o Grupo TGA enfrenta a crise que assola o Brasil apostando em diversas novidades para se tornar cada vez mais competitivo.
“Estamos nos preparando para a retomada econômica do país especialmente investindo em tecnologia, equipamentos e mão de obra qualificada, para que estejamos na dianteira das possibilidades que certamente surgirão nos próximos anos”, revela Adilson Santos, CEO do Grupo.
Conforme explica, a tecnologia é uma grande aliada da cadeia de suprimentos, em todas as suas fases. Seja para eliminar ou corrigir falhas, seja para ampliar escopos de trabalho ou, ainda, para inovar. “Agilidade, custos reduzidos, economia nos insumos e no tempo de trabalho e processos otimizados são alguns dos muitos benefícios da automação na logística. Esses pontos, quando bem geridos pelas empresas, fortalecem as tomadas de decisão, contribuindo de forma importante para o aumento da qualidade dos serviços. Todos esses fatores juntos beneficiam quem está lá na ponta, ou seja, o cliente”, expõe.
Segundo Santos, os sistemas de gestão integrados customizam os processos e os canais de produção, permitindo que sejam acompanhados, em tempo real, pela Operadora Logística e pelo cliente, aumentando não só a produtividade e a qualidade, como também a confiança na relação de parceria.
Como Operadora Logística, a TGA modernizou ainda mais os armazéns, por meio da implantação de um sistema exclusivo que integra CRM e automação. Esse investimento irá beneficiar os clientes embarcadores, pois agilizará e dará mais segurança aos processos, em todos os segmentos – armazenagem, picking, cross docking, distribuição etc.
“O sistema tem como objetivo manter todas as informações do Grupo TGA integradas, tornando a gestão da empresa mais eficiente e confiável, tanto aos nossos clientes quanto aos nossos parceiros”, explica Santos.
Até o momento, foi investido na solução, entre software e hardware, R$ 700.000,00. “Com esse aporte, pensamos que, mais uma vez, estaremos à frente da concorrência, com muito mais agilidade nos nossos processos, garantindo assim muito mais dinamismo e flexibilidade”, ressalta.
Com relação às expectativas para o setor de logística, Santos diz que em cenários de crise e num setor pouco explorado, a empresa espera um ambiente propício a novas oportunidades, sobretudo relacionadas a clientes que precisaram adequar os custos aos dias atuais sem perder qualidade e flexibilidade em suas operações logísticas.
Já como transportadora, a TGA anuncia a ampliação de sua atuação nacional e internacional. “Estamos desenvolvendo novas rotas, sobretudo no trecho urbano de distribuição de cargas, devido principalmente à demanda de nossos clientes e prospects. Entretanto, como está no DNA do Grupo TGA, a rota internacional não poderia ficar de fora desse processo e já estamos bastante adiantados na consolidação da nova rota Brasil-Bolívia”, expõe.
Além disso, a divisão de transportes aumentou sua frota. Santos conta que, nos últimos dois anos, a empresa foi às compras, sobretudo para aproveitar as oportunidades de mercado, característico de momentos de crise econômica.
Assim, foram investidos aproximadamente R$ 4.000.000,00 na aquisição de veículos e equipamentos leves, para distribuição local, e pesados, para viagens de longa distância, das marcas: Scania, Volvo, Iveco, MB e VW MAN.
“Em momentos drásticos como os vividos nesses últimos anos, esperamos uma retomada bastante lenta e com poucas oportunidades reais de crescimento no setor de transportes”, revela Santos.

Serviços
O Grupo TGA divide-se atualmente em 3 unidades de negócio:
TGA Transportes: responsável pelo transporte rodoviário de cargas secas e químicas no Brasil, remoção e transporte de contêiner, carga de projeto e cabotagem. Vale lembrar que a frota é exclusiva em toda a região Sul, Sudeste, Norte e Nordeste.
Expresso TGA: responsável pelo transporte rodoviário internacional de carga fracionada, FTL (Full Truck Load) e LTL (Less Than Truckload), a partir de terminais e escritórios próprios no Brasil, Chile, Argentina, Paraguai e Uruguai.
TGA Logística: com a criação da holding “Grupo TGA”, a TGA Logística virou unidade de negócio responsável por toda a logística de movimentação de cargas FTL e LTL, FCL e LCL do Grupo, oferecendo armazenagem e distribuição porta a porta, estocagem, transferência, milk run, cross docking, logística promocional (montagem de kits e conjuntos), embalagem, consultoria, assessoria, projetos e coordenação, mão de obra terceirizada e gerenciamento intermodal.
Na unidade TGA Transportes, a empresa conta com equipe especializada e estratégia de distribuição especial para cada cliente. Na conteinerização, a consolidação de cargas LCL e FCL vai além da coleta e da entrega do contêiner. A área operacional da empresa, em São Paulo, e seu escritório de Santos trabalham juntos na manutenção do controle de todo o processo. Profissionais treinados estabelecem prazos junto aos clientes para recebimento da agenda, confirmam a viabilidade dos terminais nos portos, antecipam-se na liberação da carga na aduana, suprem os motoristas com toda a documentação e monitoram as operações, garantindo uma média de 3 a 5 horas entre a coleta do contêiner vazio no porto e a sua consolidação. O transporte é feito em carretas próprias para contêineres de 20’ ou 40’ de 1, 2 ou 3 eixos, atuando no FCL – Full Container Load – e no LCL – Less Than a Container Load – a partir de São Paulo e de escritório próprio em Santos, com destino ao Porto de Santos.
Ainda na unidade de transportes, a empresa oferece serviços de carga de projeto com rota nacional e internacional (BR x AR/PY/CL/UY/BOL), voltados para todo tipo de equipamento para cargas de projeto. Realiza análise detalhada da carga extra dimensionada e cargas especiais, identificando veículo e equipamento adequados ao transporte seguro, de acordo com a legislação e todas as licenças necessárias.
Na cabotagem, oferece rotas regulares door to door Santos – Manaus: 14 dias de navegação (semanal); Santos – Suape (Recife): 3 dias de navegação (semanal); Santos – Suape – Santos; Santos – Manaus – Santos; Manaus – Suape – Manaus; e Santos – Paranaguá (SC).
Com relação a cargas fracionadas, atua no FCL (Full Container Load) e no LCL (Less Than a Container Load) a partir de São Paulo e de Santos, com transporte em carretas próprias para contêineres de 20’ ou 40’ de 1, 2 ou 3 eixos. Os serviços ofertados são: saídas semanais regulares, coletas de mercadoria no Sul e Sudeste, armazenagem na origem, SP e no destino, e seguro completo porta a porta.
Além disso, estabelece prazos junto aos clientes para recebimento da agenda, confirma a viabilidade dos terminais nos portos, possui motoristas com documentação em dia e monitora as operações. Os serviços opcionais são: coleta da mercadoria no Sul/Sudeste; armazenagem na origem e no destino; e entrega da mercadoria no AM e RR.
Na unidade Expresso TGA, a empresa tem atuação na América Latina – Chile, Argentina, Paraguai, Uruguai e Bolívia. Oferece rastreamento online dos embarques, do início ao final, e acesso online à documentação de embarque, por meio do sistema Tracking & Tracing. Possui terminais logísticos próprios, operando 24h/dia, em total segurança, no Brasil (São Paulo, Porto Alegre, Uruguaiana e Chuí), no Chile (Santiago), no Paraguai (Assunção), na Argentina (Buenos Aires) e no Uruguai (Montevideo).
Conta com equipe especializada para montagem de estratégia de distribuição especial para cada cliente, oferece seguro completo porta a porta, incluindo possíveis avarias e danos parciais, e liberação aduaneira a partir de São Paulo, garantindo segurança e flexibilidade.
A Expresso TGA tem o menor transit time do mercado. Sua frota jovem, exclusiva e sem transbordo é constantemente revisada e monitorada, composta por carretas baú, baú lonado (sider), baú frigorificado, carretas de 2 eixos, graneleira e bi-trem.
Os motoristas são qualificados, habilitados em curso MOPP e devidamente equipados para o transporte de produtos químicos. Profissionais da empresa monitoram e estabelecem prazos junto aos clientes para recebimento da agenda, confirmação da viabilidade das estradas e antecipação na liberação da carga na aduana.
Saídas diárias de São Paulo – Santiago (Chile); saídas semanais para Buenos Aires (Argentina), Assunção (Paraguai), Montevideo (Uruguai) e Santa Cruz de La Sierra, La Paz e Cochabamba (Bolívia).
Já a unidade TGA Logística conta com dois modernos centros de armazenagem e distribuição instalados próximos à rodovia Anhanguera, em São Paulo, que são a base da expansão contínua da empresa para todo o território nacional. Representam uma área total de 15.000 m² de piso de armazém verticalizado, pé-direito de 9 m, capacidade de movimentação de carga e descarga de até 2.500 ton/mês, preparados para abrigar até 10 mil posições-paletes.
Na área de logística promocional, o LOG Pro é o mais novo serviço da TGA voltado para o cliente final e empresas de marketing e propaganda. Considerando os elevados custos dos materiais promocionais, tem como principal objetivo ser um facilitador para que o cliente garanta seu ROI. Com o serviço, a empresa pretende atuar como parceira, suprindo as necessidades de seus clientes na montagem e manuseio de kits e brindes, armazenagem e distribuição, com eficiência, flexibilidade e agilidade.

Expansão
Uma grande novidade da empresa é o “namoro” com outros mercados, como o de mineração e de eficiência energética, já em plena atuação. “O Grupo TGA tem em seu DNA o constante desenvolvimento de soluções, principalmente em mercados voltados a prestação de serviços e que resultem em inovação e eficiência. Por conta disso, sempre miramos oportunidades que possam continuar alçando o grupo a um patamar de constante crescimento”, salienta Santos.
A empresa está se estruturando para essa expansão através de joint venture com grupos estrangeiros que possuem expertise nos mercados em que atuam. O Grupo TGA se apresenta como o implementador das soluções e serviços testados e aprovados em mercados exigentes, como o mercado europeu, por exemplo.
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