Hapag-Lloyd adquire participação na J.M. Baxi Ports & Logistics Limited

A Hapag-Lloyd assinou na semana passada um acordo vinculativo sob o qual irá adquirir 35% da J.M. Baxi Ports & Logistics Limited (JMBPL) de uma afiliada da Bain Capital Private Equity. Além disso, a Hapag-Lloyd AG assinou um acordo de vínculo com a JMBPL e seus promotores, a família Kotak, para um aumento de capital da empresa e elevação da participação da Hapag-Lloyd para 40%. As partes contratantes concordaram em não divulgar nenhum detalhe financeiro do acordo.

A J.M. Baxi Ports & Logistics Limited é uma empresa líder em terminais privados e serviços de transporte terrestre na Índia. As operações abrangem terminais de contêineres, um terminal multiuso, depósitos internos de contêineres, estações de carga de contêineres e atividades logísticas adicionais, como ofertas de serviços ferroviários em toda a Índia. A empresa emprega cerca de 5.400 funcionários e maneja um volume combinado de contêineres de aproximadamente 1,6 milhões de TEU. A J.M. Baxi Ports & Logistics Limited ganhou recentemente concessões adicionais para operar terminais de contêineres em Nhava Sheva e Tuticorin.

Segundo Rolf Habben Jansen, CEO of Hapag-Lloyd, “investimentos em terminais e infraestrutura são um elemento crucial de nossa agenda estratégica e a Índia é um de nossos principais mercados em crescimento. A aquisição de uma participação significativa na J.M. Baxi Ports & Logistics Limited impulsionará significativamente nossa presença na Índia com um parceiro local de confiança e é outro passo importante para construir nosso negócio de terminais e infra-estrutura.”

Ao conduzir sua Estratégia 2023, a Hapag-Lloyd tem continuamente expandido seu envolvimento no setor de terminais, mais recentemente através de um acordo para adquirir o negócio de terminais da SM SAAM, sediada no Chile. A Hapag-Lloyd também tem participações no Grupo Spinelli com sede na Itália, no JadeWeserPort em Wilhelmshaven, no Terminal de Contêineres Altenwerder em Hamburgo, no Terminal TC3 em Tânger, e no Terminal 2 em Damieta, Egito, que está atualmente em construção.

O fechamento das transações está sujeito à aprovação das autoridades competentes e a condições adicionais habituais para uma transação deste tipo.