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17 de outubro de 2008
A invasão das galinhas e dos porcos
Imagine um lugar onde não existissem ratos e baratas. Pois então saiba que esses animais, causadores da maior incidência de chineladas e berreiros em qualquer residência (ninguém escapa de um ou de outro!) simplesmente eram ausentes da fauna americana antes da chegada de Cristóvão Colombo. Conta a história que os navios europeus não podiam ser […]
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16 de outubro de 2008
Leis que podem acabar com o Brasil
No Brasil, infelizmente, tem as leis que "pegam", as que "não pegam" e as que fingem ter "pegado". Isso acontece em todos os tipos de atividades. Algumas dessas leis passam por todas as fases citadas. A Lei nº 8.630/93 (Lei de Modernização dos Portos), por exemplo, foi considerada uma lei que não iria pegar, que […]
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15 de outubro de 2008
O gato subiu no telhado
As crises em filiais, tipo Brasil, Coréia, Rússia e Argentina, sempre foram facilmente absorvidas pelo resto do mundo adiantado, como vimos várias vezes. Mesmo quando um país inteiro decide não pagar suas dívidas, como recentemente a Argentina e alguns anos antes o Brasil, a economia mundial e o mercado real continuam caminhando. O caso é […]
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14 de outubro de 2008
Os outros ventos do comércio internacional
Encerramos a coluna anterior estabelecendo as vantagens de se criar uma plataforma de negócios brasileiros na China, para facilitar – via empresas chinesas – o intercâmbio de bens e serviços não só com aquele país, mas com todo o mundo oriental. E, da mesma forma, na contrapartida, uma plataforma de negócios chinesa no Brasil, para […]
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13 de outubro de 2008
Luta contra o tempo
Em 2007, o Brasil passou de 42º para 39º colocado no ranking mundial de movimentação de cargas em TEUs (unidade equivalente a contêiner de 20 pés). Só no Porto de Santos, a movimentação de cargas em contêineres cresceu de 34 milhões de toneladas em 1986 para 85 milhões entre 1994 e 2004, capacidade triplicada três […]
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10 de outubro de 2008
O que esperar de um mundo sem grana
Apenas à título de exercício mental, vamos admitir que ao completar o primeiro mês, o caos financeiro internacional estabilize. Nesse caso, apenas somando a injeção de dinheiro dos bancos centrais para cobrir créditos podres do sistema financeiro, com a desvalorização das empresas de capital aberto em bolsas de valores no mundo, chegamos ao montante aproximado […]
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9 de outubro de 2008
Porto e cidade
O debate entre os candidatos à Prefeitura de Santos no Centro Educacional Objetivo, em agosto, teve um momento curioso. Questionado em relação a um assunto relativo ao porto, o candidato Natan Kogos respondeu que a Prefeitura não tem jurisdição sobre essa área, que é federal. A pergunta tinha sido sorteada entre as previamente formuladas pelos […]
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8 de outubro de 2008
Vento amarelo no comércio internacional (8)
Imaginemos um empresário brasileiro de porte médio. O que ele sabe sobre a China? Que a capital é Pequim? Ou seria Beijing? Qual é mesmo a moeda chinesa? Quais os portos disponíveis? Será que estão bem equipados para receber um navio porta-contêineres, e transportar as mercadorias por terra? Com terremotos freqüentes como os das últimas […]
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8 de outubro de 2008
Renato Lippi
Na atividade portuária, empresários e trabalhadores estão submetidos aos efeitos da globalização e da crescente competição no comércio internacional, como em qualquer outro segmento. Esse fato requer um grande esforço de todas as partes envolvidas para adaptação às modernas tecnologias e às exigências do mercado. Das grandes discussões a respeito, destacam-se a qualificação dos trabalhadores […]
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7 de outubro de 2008
Prevenir para não parar
O caótico trânsito da cidade de São Paulo, que virou tema nacional, não surgiu do dia para noite. É o resultado de quase cem anos de crescimento vigoroso, desencadeado pela industrialização, a partir do início do Século XX. Os paulistanos já viviam o drama dos engarrafamentos diários mesmo antes do atual boom da indústria automobilística […]
