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Artigos

  • Conteúdo 3 de outubro de 2008

    Tempos mortos

    Um estudo muito recente no Porto de Santos, portanto ainda incipiente, nos dá conta de que há um grande “buraco negro” que está impedindo a fluidez das operações portuárias, comprometendo o processo de chegada e saída dos navios. Esse problema, identificado por dirigentes de terminais e agentes de navegação inicialmente como “tempos mortos”, se revela […]

  • Conteúdo 2 de outubro de 2008

    Expectativas e definições

    Esta é uma semana de definições e de expectativas na área portuária. Na segunda feira (29) foi publicado no Diário Oficial da União o edital de licitação para a dragagem em Pernambuco. A Secretaria Especial dos Portos oficializa assim a estratégia para conduzir essa questão que permaneceu descuidada por muitas décadas. Definida a “maneira SEP” […]

  • Conteúdo 1 de outubro de 2008

    Mudando os portos

    Se por um lado a navegação é que determina a evolução dos portos, o contêiner mudou o mercado, mudou os navios e está mudando os portos. Observação feita na revista do Banco Nacional de Desenvolvimento (BNDES), Rio de Janeiro, de janeiro a dezembro/ 2004, nos dá conta que um navio típico de carga geral, de […]

  • Conteúdo 30 de setembro de 2008

    Vento amarelo no comércio internacional (7)

    Começamos na coluna anterior a analisar as possibilidades de Brasil e China criarem, em seus territórios, uma grande plataforma de apoio aos negócios, para funcionar não apenas no comércio bilateral, mas também – e talvez principalmente – na ligação com todos os demais países de cada hemisfério. Ou seja: os chineses teriam no Brasil um […]

  • Conteúdo 29 de setembro de 2008

    Reflexos da evolução dos portos

    É com extrema satisfação que temos observado a preocupação do atual presidente da Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp), José Roberto Serra, com referência à capacitação do Porto de Santos para receber navios de maior porte. Embora tenhamos nos manifestado, por duas vezes, a respeito da baixa utilização de navios com calados iguais […]

  • Conteúdo 26 de setembro de 2008

    sem chão para pousar

    E o mundo ainda está em compasso de espera  para ver o que os norte-americanos farão para evitar que a crise criada por eles mesmos se transforme numa grande depressão global. O presidente George Bush tenta passar o mais rapidamente possível no Congresso a proposta de disponibilizar US$700 bilhões para garantir a adimplência do sistema […]

  • Conteúdo 25 de setembro de 2008

    Voando num céu mais seguro

    Considero-me afortunado por participar da extraordinária evolução da aviação civil e do poder do transporte aéreo em transformar o mundo para melhor. Algumas vezes reflito sobre as imensas mudanças tecnológicas na aviação, do avião DC3 – quando comecei minha carreira – até o jato e à era supersônica, ao superjumbo Airbus 380 e ao Boeing […]

  • Conteúdo 24 de setembro de 2008

    O uso das telecomunicações nas ferrovias

    Desde o aparecimento das ferrovias, nos primeiros anos do século 19, muitas coisas mudaram nesse meio de transporte. Da tração a vapor, passou-se à tração elétrica ou a diesel; dos trens vagarosos do passado, trens de alta velocidade competem com a aviação, cidades nasceram em função da ferrovia e hoje muitas delas deixam de ser […]

  • Conteúdo 23 de setembro de 2008

    Vento amarelo no comércio internacional (6)

    Brasil e China estão em situações antípodas, no globo terrestre. Mais que um desafio logístico para os negócios, pode ser esta uma grande oportunidade para os dois países-continentes. E é disso que tratamos agora. Para o Brasil, colocar os pés no mercado asiático representa um grande esforço para as empresas. Não é apenas a barreira […]

  • Conteúdo 22 de setembro de 2008

    E vem vindo a locomotiva…

    Por razões mais que óbvias, assistimos ao desenrolar da crise anunciada, espantados apenas pela velocidade com que os mercados financeiros vão sendo contagiados pela deterioração das expectativas. O tempo tem sido curto para pensar como esse vendaval pode nos atingir e onde o estrago pode vir a ser maior. Não se trata de catastrofismo, mas […]

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